Brèves du 5 décembre 2020

Ce 5 décembre aura été marqué par plusieurs événements : un Téléthon perturbé pour la quatrième année consécutive, occulté par un autre événement perturbateur (décès de Johnny en 2017, gilets jaunes en 2018, grèves en 2019 et cette année un virus, d’après ce que j’ai pu lire hier dans Le Parisien / Aujourd’hui en France) ; des chiffres dont je n’entends plus parler, ceux de la circulation du virus en France et plus particulièrement en Auvergne (simplement parce que le nombre de cas diminue), et aussi, dans le rétro, une nouveauté qui aura mis du mal à être concrétisée.

Et le confinement alors ?

Alors que la France est toujours confinée, et que pour sortir, il faut une attestation de déplacement dérogatoire, cela n’a pas empêché une affluence aussi exceptionnelle un après-midi, sans les bars qui sont évidemment fermés pour encore un mois et demi.

Début de la rue Lucas, 5 décembre 2020, 15 heures 51 minutes et 38 secondes. Une voiture (fort probablement une Peugeot 407) laisse passer les piétons s’engageant sur le passage piétons, non matérialisé, et surélevé avec un ralentisseur, malgré le feu rouge (cherchez l’erreur).
Photographie personnelle, retouchée (visages floutés).

Les aménagements intègrent surtout des ralentisseurs non seulement pour faire ralentir les automobilistes, mais surtout pour rendre des cheminements accessibles aux piétons. Sur cet exemple, le début de la rue Lucas, réaménagé en avril 2019, avec une zone 30, comprend une traversée sans aucun marquage au sol (traduisant une liberté pour les piétons, mais aussi pour les serveurs des bars Le Morny, Saintonge et Joséphine)… mais toujours un feu de circulation, ce qui signifie que l’on peut traverser n’importe où… et n’importe quand, même au feu rouge.

Les bars étant fermés pour encore longtemps, on a eu droit à une exposition de véhicules sur le parvis (très encombré !) de trois Fiat 500 électriques sortis de la concession de Charmeil.

Restauration rapide : quand achèterai-je des choses chez eux ?

Cette année, j’ai rechigné à fréquenter un fast-food. Non pas à cause des mauvaises conséquences sur la santé, mais pourquoi n’y vais-je plus : volonté personnelle, manque de temps, il y a une certaine raison. Parce qu’en semaine, le midi, je vais toujours au restaurant inter-entreprises, de ce fait, seule ma carte prépayée et rechargeable est utilisée, ma carte bancaire ne servant pas en semaine sauf en cas de compte débiteur.

En 2020, je ne me serai rendu (à ce jour, 5 décembre) que quatre (4) fois dans une chaîne de restauration rapide (en excluant les sandwicheries et les restaurants indépendants proposant burgers, kebabs, tacos, etc.) : deux fois dans un Burger King (les 11 juillet et 11 octobre), deux fois dans un KFC (les 8 mars et 13 juillet), et toujours pas dans un McDonald’s (mon dernier achat remonte au… 21 septembre 2019, soit 441 jours).

Sans parler des concepts que je n’ai toujours pas testés (tacos, gaufres, poulet frit alternatif  la chaîne KFC n’est pas implantée à Vichy — ou encore bagel+frites de BCHEF). On se souviendra qu’il y a un an, jour pour jour, le restaurant Au Bureau avait ouvert sur le site de l’ancien casino des Quatre Chemins, qui, sur Google Maps… est encore ouvert malgré sa fermeture définitive fin 2015.

Sur les routes

Dans le rétro : le 5 décembre 2005, un décret « relatif à la consistance du réseau routier national » (lien vers la version initiale) scellait le sort de certaines routes dont on connaît leur avenir : leur transfert aux départements. Dans l’Allier, on se souvient que les routes nationales 7 (Paris – Moulins – Roanne – Lyon et au-delà vers la Côte d’Azur), 79 (Montmarault – Mâcon), 145 (Bellac – Guéret – Montluçon) et 209 (Gannat – Vichy – Varennes-sur-Allier) allaient survivre, pas les routes nationales 9 (Moulins – Gannat – Clermont-Ferrand), 144 (Riom – Montluçon – Bourges) et 371 (Montluçon – Montmarault).

Actuellement, seules les routes nationales 7, 145 et 209 devraient survivre. Pour la N 209, il ne subsiste plus que le tronçon entre Creuzier-le-Neuf et Varennes-sur-Allier, quant à la N 79, elle est en voie de transformation en autoroute.

Et certains départements n’ont plus du tout de routes nationales, comme le Loiret ou les Alpes-Maritimes, ou plus proche de nous, dans le Puy-de-Dôme (mis à par un kilomètre de N 89 dans le prolongement de l’autoroute A 711 — et prolongé ensuite par la route métropolitaine 766 —, mais existe-t-il toujours sous ce nom de RN ?)

Plus près de nous, il y a cinq ans jour pour jour, j’allais sur le tracé du contournement sud-ouest, alors prêt pour l’ouverture, et après avoir découvert le nouveau numéro de la route (D 906), c’est l’ancien tracé qui change logiquement de nom : les 14 kilomètres de route traversant Saint-Yorre, Abrest, Vichy, mais aussi Magnet et Saint-Gérand-le-Puy s’appellent désormais D 906^E.

Saint-Yorre, 5 décembre 2015. La route traversant ces trois communes sur le panneau, de Vichy à Saint-Yorre, vient de changer de numéro.
Tabl-trai, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Mais sur cette route, il faudra attendre près d’un mois pour que les bornes kilométriques soient remplacées, et… un an pour les cartouches, et pas partout sur la route. À Abrest, il n’y a toujours pas ces cartouches au-dessus de l’entrée de ville, et ce n’est pas près de changer.

On a déjà tout préparé chez moi…

et je n’ai toujours pas de calendrier de l’Avent. Simplement parce que je n’ai pas pu en avoir à temps. Si tel est le cas, et si on en trouve encore, devrai-je manger deux chocolats pour rattraper les jours manqués ou… renoncer ?

Bilan de novembre 2020

Le mois de novembre 2020 aura été marqué par un nouveau confinement, avec des restrictions moins drastiques que lors du premier confinement du printemps, mais il se sera terminé avec de bonnes nouvelles : le retour — sous conditions — à la liberté malgré un confinement toujours en vigueur.

Rue Georges Clemenceau (Vichy), 28 novembre 2020. Ce jour-ci, enfin la rue retrouvée, et l’ambiance d’un week-end habituel malgré le confinement : chaussée et trottoirs fréquentés, et les commerces (mais pas les restaurants et bars) qui ont enfin pu rouvrir avec un protocole sanitaire renforcé. Photo personnelle.

Un retour conditionnel à la liberté de déplacements

« La rue reprend vie »

Voilà ce que titrait le quotidien régional La Montagne le 29 novembre. Mardi 24 novembre, Emmanuel Macron, président de la République, a annoncé dans son allocution de 20 heures un allègement du confinement^[1], avec notamment une limitation des déplacements à but de loisir dans un rayon de 20 km (au lieu de 1) et une durée de 3 heures (au lieu d’une heure). Une durée moins contraignante puisqu’elle m’a permis de revoir en toute légalité et de jour la ville de Vichy et ses nouveaux commerces. Le confinement est toujours valable jusqu'au 15 décembre, si les conditions sanitaires s’améliorent, mais il est toujours nécessaire de sortir avec une attestation.

Les médias nationaux n’ont pas arrêté de parler des commerces, notamment ce 28 novembre où l’on annonce la réouverture de ceux qui n’étaient pas essentiels, et même le dimanche, par exception.

Cette exception ne s’applique pas à Vichy, où l’ouverture dominicale des commerces est une habitude. Et pourtant, dans cette commune, ces trois derniers mois ce ne sont pas moins d’une dizaine de commerçants, restaurateurs^[2]… dont quatre épiceries fines (ouvertes du mardi au… dimanche)^[3] qui ont ouvert leurs portes.

Le maire de Vichy promeut également les nouveaux commerces (entre autres) sur les réseaux sociaux ; ce mois-ci aura été marqué par l’omniprésence de directs pour montrer les produits durant leur fermeture contrainte par le gouvernement.

Nouveautés hors centre-ville

L’occasion, avec cette liberté retrouvée malgré le confinement, de constater que :

• en rive gauche d’Abrest, une nouvelle agglomération a été créée dans le quartier de La Tour, et que des panneaux STOP ont été ajoutés ;
• à Bellerive-sur-Allier, un autre STOP a été ajouté sur la rue de la Grange aux Grains, question de sécurité ;
• sur le boulevard urbain, les travaux avancent.

Choses personnelles… ou presque

Trains : plus de trains en mode électrique, mais plus d’arrivées voie A

Ce mois de novembre, j’aurai emprunté 40 trains entre Vichy et Clermont-Ferrand. Par rapport au 1^er novembre, la part de la traction électrique utilisée par les trains augmente sans atteindre 20 % (ce qui est très faible quand on sait que la relation entre Vichy et Clermont-Ferrand est intégralement électrifiée depuis trente ans). Espérons que ce taux sera atteint d’ici la fin de l’année.

Au :	01/01/20	01/07/20	01/11/20	30/11/20
Nombre de trains	1 960	2 146	2 308	2 348
Allers/Retours	954 A 951 R	1 036 A 1 033 R	1 117 A 1 114 R	1 137 A 1 134 R
dont arr. à Clermont voie A	350 (36,69 %)	358 (34,56 %)	366 (32,77 %)	373 (32,81 %)
Contrôles	727 (37,1 %)	741 (34,5 %)	756 (32,8 %)	763 (32,5 %)
Trains empruntés en mode électrique	195	313	424	451
Part traction électrique (tous trains / TER)	9,95 % 9,69 %	14,82 % 14,59 %	18,59 % 18,37 %	19,42 % 19,21 %

Lecture : au 30 novembre 2020, sur les 1 137 trains empruntés vers Clermont-Ferrand, au moins 373 sont arrivés voie A, la voie la plus éloignée du bâtiment voyageurs (soit 32,81 %, en baisse sur un an mais en hausse sur un mois). Sur l’ensemble des trains empruntés depuis septembre 2011, 19,42 % ont été assurés en totalité ou en partie en mode électrique (19,21 % si l’on ne prend en compte que les TER).

En milieu de mois, la voie A arrivait à 33,04 %. Le fait que mon train arrive sur telle ou telle voie ne relève pas de l’habitude mais du hasard : depuis 2019, il arrive plus souvent que mon train arrive voie F, l’arrivée d’un train en provenance de Thiers en même temps rendant impossible l’arrivée voie A. Pour information, le taux d’arrivées voie F est de 31,84 % (362 arrivées), se rapprochant du taux de la voie A (32,81 %).

À noter qu’à la sortie sud de la gare de Vichy, les voies ont été rénovées, cela a même impliqué la suspension des circulations le week-end des 14 et 15 novembre.

Par rapport au 1^er novembre, la part des arrivées voie A (une impression de relégation) a augmenté, passant de 32,77 % à 32,81 % au 30 novembre. Et il n'est pas exclu qu’il y ait désormais autant, voire plus d’arrivées voie F d’ici la fin de l’année.

Dans le rétro

Marchés de Noël annulés. Les marchés de Noël étant annulés pour cause de crise sanitaire, certaines collectivités ont toutefois décidé de le maintenir, parfois sous une forme restreinte, sans les marchands. Je me rappellerai qu'un 30 novembre, j’avais assisté à un marché à Aix-en-Provence avec les élèves étudiant l’allemand (en 1^re ou 2^e langue vivante) des 5^e et 4^e de mon collège privé de Salon-de-Provence : c’était en 2004.

Deux magasins discount ouverts simultanément : pas une nouveauté, mais des bâtiments neufs (2016). Il y a quatre ans, ce sont deux magasins discount qui ont ouvert leurs portes dans de nouveaux bâtiments, plus grands, plus spacieux, plus accessibles : un LIDL au sud de Vichy^[4] et son concurrent ALDI^[5].

Ce texte reflète l’opinion de l’auteur ; sauf mention contraire, je choisis de le publier sous la licence CC-BY-SA 4.0, comme les images que je publie (sous pseudonyme) sur Commons.

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[1] On s’est refusé d’utiliser le terme de « déconfinement », mais il aura bien lieu le 15 décembre, si les conditions sanitaires le permettent (nombre de nouveaux cas quotidiens en-dessous de 5 000 et nombre de patients en réanimation sous un certain seuil).

[2] Voir le numéro 115 de C’est à Vichy.

[3] Dans l’ordre chronologique : Le Comptoir de Mathilde, le 16 octobre ;Épicerie fine et gourmande des Halles, le 21 octobre ; La Golosità (épicerie italienne), le 7 novembre (épicerie italienne, ouverte le dimanche mais matin uniquement), ainsi qu’une épicerie fine bio, fin novembre. Magasins à tester d’ici peu, ou quand j’aurai le temps.

[4] Pour le LIDL, situé avenue Poincaré (D 906^E, ex-D 906), c’est un nouveau bâtiment qui a construit après approbation par la commission départementale d’aménagement commercial. L’ancien bâtiment est occupé par un magasin d’accessoires pour piscines depuis le printemps 2020.

[5] Pour ALDI (magasin où je n’y ai jamais mis les pieds), l’ancien bâtiment a été détruit pour être reconstruit.

Brèves du 13 novembre 2020

Ce 13 novembre 2020 aura été marqué par plusieurs événements : le confinement, qui se prolonge toujours, et ce malgré quelques améliorations ; un triste anniversaire dont je me rappellerai que ma sœur a échappé au pire ; et une coupure de ligne ferroviaire empêchant les trains d’arriver à Vichy.

Les événements d’ampleur nationale

Le confinement : maintien des règles instaurées deux semaines plus tôt. Le 12 novembre, le Premier ministre a fait un point de situation sur le virus. Cela fait déjà deux semaines que la France est confinée et que les commerces non essentiels, les bars ou les restaurants sont contraints de fermer. Les mesures de confinement restent en vigueur, mais il ne faut pas espérer une réouverture des bars, des restaurants et des commerces non essentiels avant le 1^er décembre.

Préfiguration d’un (long) confinement (esplanade des Quatre-Chemins, dans le centre-ville de Vichy, 15 mars 2020, vers 17 heures). Les bars, cafés et restaurants devront continuer à rester portes closes… tout le mois de novembre, comme ce dimanche d’avant le premier confinement où, d’ordinaire, tout est ouvert, même les commerces.
Photo personnelle

Mais à Vichy, on donne des nouvelles des commerçants, sept jours sur sept, sur les réseaux sociaux. Plus particulièrement, la page Facebook de Vichy Commerce, où certains commerçants montrent leurs produits.

Pourtant, dans cette ville, de nombreux commerces ont ouvert leurs portes ces trois derniers mois ; je ne citerai pas ces deux magasins à l’angle des rues Sornin et Clemenceau, ce restaurant, rue Montaret, en lieu et place d’une agence immobilière (qui a déménagé dans une rue voisine), ou encore des galeries d’art. Que va-t-il se passer en décembre ?

Un vendredi 13 désormais marqué par un triste anniversaire. Il y a 5 ans, le 13 novembre 2015, alors que ma sœur rentrait de… Paris, par le train, dans le cadre d’une sortie organisée par le lycée, un attentat s’est produit autour du Stade de France, pendant le match France-Allemagne (match gagné 2 à 0) et à la terrasse de bars et dans une salle de concert. On connaît le bilan, plus de 130 morts et plus de 400 blessés.

Je n’apprendrai cet événement qu'à 23 h 21, soit 2 heures après les premiers coups de feu.

…et plus localement…

Coupure de ligne : Vichy sans train le week-end. En raison de travaux sur les voies au sud de Vichy, les (rares ^[1]) trains Intercités ne dépasseront pas la gare de Moulins et les voyageurs seront contraints de prendre un autocar dans la gare routière — toujours mal signalée de l’extérieur —. Le site TER Auvergne-Rhône-Alpes de la SNCF consacre même une page spéciale.

Quant aux TER circulant ces deux jours, ils seront contraints de passer par Gannat et emprunteront la ligne non circulée de Gannat à Saint-Germain-des-Fossés.

Vers Espinasse-Vozelle (Allier), 31 mai 2014. Ce TER circulant entre Gannat et Saint-Germain-des-Fossés n’emprunterait pas son itinéraire habituel s’il effectuait la liaison entre Clermont-Ferrand et Moulins via Vichy.
Yvon Toucassé, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

La première quinzaine du mois s’achèvera donc sans train dans la deuxième gare de l’ex-Auvergne. Mais ce n’est évidemment pas la première fois que l’on doit forcer les trains à passer par Gannat. Il m’est déjà arrivé de devoir prendre des trains détournés par Gannat, en passant sur une voie unique non électrifiée, et en découvrant des paysages qui ne sont pas habituels, ainsi que des gares que des voyageurs gannatois ou montluçonnais ont l’habitude de croiser : Pontmort, Aubiat, Aigueperse… les voyageurs allant à Vichy sont contraints de descendre à Saint-Germain-des-Fossés, où un autocar les attend pour Vichy.

Dernière minute : la voie A à 33 %. Pas de chance, le train que j’ai emprunté ce matin (un Régiolis B 84500) a circulé en thermique sous caténaire, avec un contrôle surprise du titre de transport, et une arrivée voie A ^[2]. Depuis le début du mois, sur neuf arrivées, six ont eu lieu voie A. Cette part s’élève à 33,04 % (372 arrivées sur 1 126) contre 32,77 % au début du mois (366 sur 1 117). La part de la traction électrique, de 19 % tous trains confondus, augmente considérablement.

Autres brèves

Jackpots quand même. Ce vendredi 13 novembre 2020, il y aura un super Loto de 13 millions d’euros (on apprend qu’il n’y a pas de gagnant). Il y a cinq ans, on parlait d’une éventuelle fin des super jackpots ce jour, à cause de l’événement tragique.

14 ans de tramway sur pneumatiques. Ce 13 novembre est également marqué par le 14^e anniversaire du tramway de Clermont-Ferrand. Cela fera 14 ans, jour pour jour, que le tramway a commencé son exploitation commerciale dans la capitale auvergnate. Le premier tronçon relié Champratel (au nord de la commune) au CHU Gabriel Montpied. Il s'en suivra, trois semaines plus tard, la réorganisation du réseau urbain T2C. Le tramway connaîtra deux autres prolongements, vers la Pardieu Gare en 2007, puis aux Vergnes fin 2013.

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[1] Le nombre de trains Intercités est réduit pendant le confinement.

[2] Qui, rappelons-le, est la voie la plus éloignée du bâtiment voyageurs.

Brèves du 23/10/2020 : situation sanitaire qui s’empire, enfin le 90 km/h dans l’Allier, de nouveaux commerces…

Au menu de ces brèves : la pandémie de COVID-19 qui s’aggrave avec un couvre-feu concernant plus de la moitié de la France, le changement d’heure (un événement récurrent) ou encore quelques nouveautés locales.

Une situation épidémique de plus en plus critique. Le 22 octobre 2020 est marqué par une augmentation confirmée de l’épidémie de coronavirus COVID-19. Avec plus de 41 000 cas de virus confirmés et un taux de positivité des tests dépassant désormais les 14 %, le gouvernement a décidé d’étendre le couvre-feu à 38 départements supplémentaires (en plus des 16 déjà en vigueur depuis une semaine). Désormais, le Puy-de-Dôme — avec plus de 250 cas pour 100 000 habitants — est classé en zone d’alerte maximale, dont Clermont Auvergne Métropole, où ce seuil critique était déjà atteint (333 pour 100 000). L’Allier, avec plus de 150 cas pour 100 000, échappe au couvre-feu.

En plaçant plus de la moitié des départements (46 millions d’habitants concernés) en couvre-feu de 21 h à 6 h (soit un intervalle de neuf heures), on restreint la liberté de mouvement à moins de se procurer une attestation de déplacement pour des motifs valables, sous peine d'une amende de 135 €.

Ce week-end, on change d’heure. Rituel depuis plusieurs dizaines d'années, les derniers week-ends d'octobre, on change d'heure : dans la nuit de samedi à dimanche, à 3 heures, il sera 2 heures, ce qui impose de régler manuellement les horloges (si cela n'est pas automatique). Mais il se pourrait que ce soit la dernière fois qu’on passe à l’heure d’hiver…

Tous les journaux le rappellent, souvent dans leur une, que l’on change d'heure, mais depuis plusieurs années, certains omettent, non pas parce que tout le monde n’est pas au courant, mais à cause d’un fait divers plus grave. Il y a notamment eu, il y a 5 ans jour pour jour, un accident entre un autocar et un véhicule articulé à Puisseguin (Gironde), 43 victimes.

Le retour du 90 km/h dans l’Allier, ce sera pour décembre. On se souvient, deux ans plus tôt, que le gouvernement voulait abaisser la vitesse maximale autorisée sur les routes à double sens sans séparateur central ^[1]. Mesure entrée en vigueur le 1^er juillet et qui n’a pas été appréciée des citoyens et de certains présidents de conseil départemental. L’Allier, qui avait annoncé l’intention de repasser l’intégralité de ses routes départementales (5 284 km) à 90 km/h (et non pas une sélection de routes éligibles comme l’ont fait certains départements) le 20 février ^[2], l’a fait en assemblée le 22 octobre ^[3].

Sur la D 907 en direction de Vichy, 26 août 2015. À hauteur du lieu-dit Les Huguenottes, commune de Bost, la présence d’un radar automatique implique le rappel de la limitation de vitesse sur cette portion d’axe majeur. À l’époque de la photo, on pouvait rouler à 90 km/h. Cette limitation pourrait revenir.
Photo : Tabl-trai, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Sauf avis contraire de l’État, l’entrée en vigueur de l’ancienne limitation de vitesse — qui était la règle jusqu’au 30 juin 2018 — serait effective mi-décembre. Les routes nationales, quant à elles (on pense notamment à la N 7 ou à la N 209), restent limitées à 80 km/h ^[3]

note personnelle : depuis que j’ai mon permis de conduire, j’ai été contraint de rouler à 80 km/h là où il était possible de rouler à 90, et il m’arrivait de me faire dépasser, même par des poids lourds. En cause, un permis probatoire de trois ans.

À Vichy, pléthore de nouveaux commerces et restaurants… mais vont-ils rester ouverts longtemps malgré la crise sanitaire ? Depuis le mois dernier, de nombreux commerces et services ont ouvert dans le centre-ville de Vichy ou en périphérie. Le dernier bulletin municipal C’est à Vichy ^[4] a consacré une double page sur ces plus de vingt commerces et lieux de vie : galerie d’art (Art 66, Des Arts et Déco), des boutiques (Calzedonia, Parfois, JOTT, etc.), des confiseries (Le Comptoir de Mathilde — depuis le 16 octobre —, Épicerie fine et gourmande des Halles — depuis le 21 octobre —), des restaurants ou bars (Les Copines). Ils rejoignent une liste d’équipements ouverts depuis moins d’un an, comme Au Bureau (5 décembre 2019), ou encore BCHEF (février 2020) ; ces derniers ayant ouvert avant le confinement de mars à mai 2020.

À noter qu'autour de Vichy, on note l’ouverture, à Creuzier-le-Vieux, d’une supérette Vival (ouverte depuis mardi 20), sur la place des Guinards en rénovation, et prochainement, une boulangerie va ouvrir dans le quartier. La place n’aura plus le même visage qu’il y a encore deux ans.

Quelques changements survenus durant l’heure d’été en 2020, et les nouveautés depuis fin octobre 2019

• La rénovation de l’avenue Aristide Briand : chaussée et éclairage public avaient déjà été rénovés des la fin du mois d’octobre 2019.
• Le remplacement de l’éclairage public : l’embellissement nocturne de l’entrée de ville en venant de Bellerive-sur-Allier et d’une partie des rues Jean Jaurès et Clemenceau, avec des jeux de lumière personnalisables suivant les événements (ce n’est pas une nouveauté, cela existe depuis 2014), et on les trouve déjà à Bellerive-sur-Allier le long des berges.
• La rénovation du square Albert I^er.

Pour certaines de ces nouveautés, j’ai dû attendre le 16 mai pour pouvoir les découvrir.

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[1] Qu’on appelle par abréviation les « routes secondaires », sans se préoccuper de l’intérêt réel de la route, qu’elle soit simplement de desserte locale (les routes desservant un petit village) ou de liaison entre villes moyennes (la D 2009 Moulins – Gannat par exemple).

[2] Solenne Barlot, « L’Allier souhaite le retour à 90 km/h », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 22 février 2020 (consulté le 23 octobre 2020.

[3] C. L. avec Christian Darneuville, « Allier : le Conseil départemental vote le retour aux 90 km/h », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 22 octobre 2020 (consulté le 23 octobre 2020).

[4] C’est à Vichy, octobre 2020 .

Brèves du 20/06/2013

Brèves du 20 juin 2013

Un prolongement de la zone 30 dans le quartier Jeanne d'Arc à Vichy. Créée seulement en 2012 de la rue Gaillard à la rue de Vingré, la zone 30 a été prolongée au nord jusqu'à la rue du Bel-Air avec un renforcement de la signalisation : ligne rouge au milieu de la chaussée, avancement de la ligne de cédez-le-passage sur la rue Arnoux (marquage qui était en place à partir de l'été 2011 suite à l'application d'un plan de circulation du quartier). Espérons que ces aménagements seront respectés.

Abrest : deux radars pédagogiques ont été installés aux limites de la zone 30, très peu respectée. Cette route au trafic encore très élevé (9000 véhicules/jour dont beaucoup trop de poids lourds) ne semble pas avoir été bien sécurisée lors des deux étapes d'aménagement du bourg menées entre 2008 et 2010. Priorité aux piétons aussi!

Ailleurs en France :
- Intempéries dans le sud-ouest de la France - Tornade en Côte-d'Or
- Fraude au bac: substitution d'une candidate dans un lycée de Paris, épreuve d'anglais.

Brèves du 07/02/2013

- Football : l'équipe de France a perdu 1-2 face à l'Allemagne. Et pourtant, ils menaient à la mi-temps...
- Rugby : adieu grand chelem... Le XV de France est mal parti après sa défaite contre l'Italie. Cette dernière s'est imposée sur le score de 23 à 18.

- Vichy : plus de toilettes souterraines, c'est le début du réaménagement du parvis de l'église Saint-Louis.

Brèves du 01/02/2013

BRÈVES	1er février 2013	no 6
Brèves nationales et internationales – Aménagements Des informations qui me viennent à l’esprit.

Je vous informe que ces brèves ont été écrites à partir d'une tablette Android, en utilisant l'application Blogger.

Actualités de France, du monde et de la région

• La SNCF a enregistré le deux milliardième voyageur en TGV ®. Ce qui montre le succès du service proposé depuis la mise en service sur la ligne à grande vitesse entre Lieusaint et Sathonay en 1981. Le cap du premier milliard avait été atteint en 2003. Usager des trains TER depuis septembre 2011 je ne croise aucune rame de TGV...
• Une disparition qui s'est conclue par la mort d'une adolescente de 17 ans dans l'Aisne. Il s'agit probablement d'un suicide.
• Le collégien de Blaise-Pascal qui est tombé du quatrième étage est décédé le 25 janvier à 11 heures. Une minute de silence a été respectée en hommage à ce collégien dans tous les établissements scolaires de l'académie de Clermont-Ferrand.

Brèves du 23/01/2013

BRÈVES	23 janvier 2013	no 5
Brèves nationales et internationales – Aménagements Des informations qui me viennent à l’esprit.

Actualités internationales

• DERNIÈRE MINUTE : Florence Cassez est libérée.
• Condamnée à 60 ans de prison, elle vient d'être libérée à 3 voix sur 5.
• Elle a été condamnée en 2005 pour enlèvement.
• Son avocat a défendu sa libération.
• La guerre en Algérie et au Mali s'est mal terminée
• 50 ans de relations entre la France et l'Allemagne

Actualités nationales

• Forte odeur de gaz qui s'est échappée d'une usine près de Rouen.
• Drame familial à Garons, près de Nîmes.

Actualités régionales et locales

• Il y a 5 ans, La Montagne changeait de format
• Collégien de Blaise-Pascal à Clermont-Ferrand tombé du 4e étage dans une cage d'escalier.
• Rue Hubert Colombier à Vichy : un trou s'est formé, mais comment ?
• Vichy : nouveau double-sens cyclable sur la rue des Anémones
• Vichy/Église Saint-Louis : début des travaux, fermeture définitive des toilettes souterraines

Actualités sportives

• Coupe de France - 16^es de finale - Moulins (CFA) - Bordeaux (L1) : Moulins éliminé 1-2
• Coupe de France/16es: Nancy a éliminé Nice.
• Coupe de France/16es: deux clubs vosgiens qualifiés pour les 8es (Raon-l'Étape et Épinal)
• Paris sportifs : Nicola Karabatic aurait utilisé une application de la FDJ pour contrôler la cote d'un match de handball auquel Montpellier a joué contre Cesson.

Actualités personnelles

• 400e train emprunté

Brèves du 14/11/2012

BRÈVES	14 novembre 2012	no 4
Fermeture - Train - Nouvelle zone 30 - Prévisions

Fermé depuis un an !

Le restaurant Flunch de Vichy n'a même pas pu rouvrir, un an jour pour jour après l'incendie qui s'est produit dans les locaux.
Le restaurant était ouvert même pas un an jusqu’au jour du sinistre (le 20, le 22 ou autre novembre 2010 ^[1], jour à confirmer) : il a été fermé plus longtemps qu’il a été ouvert à ce jour !

Malgré son habillage novateur, on laisse croire qu’il est attractif. En fait non, il est fermé depuis déjà un an ! Alors, ce Flunch, est-il (ou plutôt: était-il) fiable ?

En fonction de mon budget, je continue à aller vers le restaurant Flunch de Clermont Côte Blatin…
[1] Anciennement, au même endroit, la cafétéria de Paris qui fonctionnait mieux…

Brèves de trains

Actualité des trains : à l’exception du premier Perrache - Clermont-Ferrand arrivé avec 5 minutes de retard, tous les autres trains étaient à l’heure.
Rien ne va plus avec les trains IC PBY-CLE:  heurt de la locomotive par un animal sauvage = trois heures de retard. Prolongement d'un PBY-NV vers CLE à la suite du heurt d'un cerf par la locomotive tractant un "Volcan".

(source La Montagne)

Nouvelle zone 30

La nouveauté (enfin presque), c’est le prolongement de la zone 30 sur le boulevard des États-Unis jusqu’à un passage piétons situé au sud de l’intersection avec le boulevard de Russie.
Disons que cela ne change pas les habitudes…
Attention. Les rues suivantes ne sont pas concernées par la nouvelle zone 30 : Rue de Belgique, Rue José Frappa, Rue Prunelle, Rue Petit, Boulevard de Russie (jusqu’au premier passage piétons).

Prévisions

• Chasser le 873409 (SGF 09h17 - Vichy 09h25/31 - Riom - Clermont-Fd 10h03). Il disparaîtra au SA2013 puisque les travaux du pôle d’échange intermodal de la gare de Clermont-Ferrand doivent commencer la même année. Le dernier train du SA2013 sera le 873355 (Moulins 8h12 - Varennes/A - SGF - Vichy 8h46/47 - Riom - CLE 9h18).
• Une interrogation m’attendra dans quelques jours.

Brèves du 11/11/2012

Sports

• Vendée Globe : Marc Guillemot au point mort. Victime d'une avarie il ne peut plus continuer.
• Rugby - Top 14 : incroyable performance de l'ASM Clermont Auvergne face à Toulon 24 à 21 grâce à une pénalité de dernière seconde. C'est aussi la 50^e victoire consécutive à domicile ! (le record étant détenu par le Stade Français avec 59 victoires entre septembre 2004 et mars 2008)
• Rugby - Test-match : La France bat l'Australie 33 à 6, jamais le XV de France n'a battu l'Australie depuis 7 ans.

Routes

• Le contournement sud-ouest de Vichy : barrage filtrant le vendredi 9 novembre pour protester contre l'arrêt des travaux. En conséquence, les travaux ne reprendront, sauf contre-indication, qu'au printemps 2013, et la mise en service repoussée à fin 2014, voire en même temps que l'autoroute. Rappelons que l'agglomération de Vichy est la seule de France à ne disposer d'aucune autoroute ou voie express à proximité !
• Boulevard Est : les travaux avancent bien côté D 2209, avec la délimitation des trottoirs mettant bien en évidence la légère modification du tracé.

Le chiffre du jour

41 % : c'est le taux d'usure de la batterie de mon ordinateur portable. Une batterie de PC portable s'use au fil du temps, si ça continue il ne sera plus tolérable de travailler deux heures d'affilée.
Voici la statistique de charge à l'heure où j'écris ces lignes :

Capacité restante : 59,00 % (28 037 mWh sur 47 520 mWh)

Avec un taux de décharge approximant 12 W en mode normal et 10,5 W en économie d’énergie, l’autonomie estimée est de:

• Usage normal :28,037 Wh/12 W = 2,33 h soit 2 h 20 min
• Économie d'énergie :28,037 Wh/10,5 = 2,67 h soit 2 h 40 min

Information fournie par le logiciel BatteryCare

Brèves du 30/09/2012

Les brèves des dix derniers jours.

BRÈVES ROUTES

Un radar automatique saccagé à Sauvagnat-Sainte-Marthe (63).
Un conducteur de 18 ans a été flashé à 120 km/h au lieu de 90 dans les virages de Coudes, entre Coudes et Issoire, sur l'autoroute A75. Le radar a été installé en décembre 2004, zone particulièrement dangereuse. La vitesse a été réduite de 110 à 90 km/h en juillet 2001 par arrêté préfectoral. Il est rappelé que la destruction d'un radar est passible pénalement, l'avertissement relatif est affiché sur tous les radars. 3500€ de dégâts.
Source : article de Bertrand Yvernault, dans La Montagne (édition Clermont Métropole), 20 septembre 2012, page 4

La RCEA, études suspendues !
Alors que les études sur la mise en concession autoroutière de la RCEA (Route Centre-Europe Atlantique) étaient en cours à l'est de Montmarault (03), le ministre des Transports a suspendu les études.
Article : Jean-Marc Laurent, "Un blocage ministériel mis sur la RCEA", dans La Montagne, 21 septembre 2012, page 5

On en sait un peu plus sur l'autoroute Gannat-Vichy : début des travaux au printemps 2013…
fin prévue au printemps 2015. Le coût de l'autoroute est toujours de 100 millions d'euros et un péage est bien prévu pour un euro à l'extrémité est de l'autoroute.
…mais pour le contournement sud-ouest c'est stand-by
Ouverture prévue… fin 2014.
Article : Philippe Cros, "L'autoroute A 719 est « sur les rails »", dans La Montagne (édition de Vichy), 24 septembre 2012, p. 8
Brèves d'aménagements

• Marché couvert de Vichy : nouveau parking vélos de 12 places sur le parking de 300 places, aménagements pour les personnes à mobilité réduite. (Source: Terrain)
• RD 210, Clermont-Ferrand : deux nouveaux carrefours giratoires ont été aménagés pour préparer l'ouverture du futur Ikea. (Source : Catherine Jutier, Améliorer les accès avant l'arrivée d'IKEA, dans La Montagne (édition Clermont Métropole), 25 septembre 2012, p. 8)

• 28/9/2012 - De Inclassable

  Chamalières, sécurité. Avenue de Royat, passage piétons surélevé et vitesse limitée à 30 km/h.
• Ceyrat, une chaussée rainurée… en fait le CG63 prévoit une réfection de la chaussée de la RD 944 entre la RD 767 et l'avenue de Beaulieu voire l'ex-RN 89.
• Aubière, zone de rencontre.

SPORTS

Football

Ligue 2 : Clermont Foot va mal. Au bout de la neuvième journée (match nul face à Laval 0-0) elle revient en zone de relégation (Tours en zone rouge s'est imposé à Caen 1 but à 0 et Nantes a battu Lens 4 à 0).
Pour la Coupe de France, à suivre dans une prochaine brève.

Basket-ball

Ça commence mal à Vichy: battu 73 à 66 à La Rochelle.

LE HASARD NOUS RÉSERVE BIEN DES SURPRISES…

…avec les nombres en chaîne !
Tirage Euro Millions du 28 septembre 2012 (dans l'ordre croissant) :

20  23  26  30  33  |  6  9

En effet :

• 23 – 20 = 3
• 26 – 23 = 3
• 33 – 30 = 3
• 9 – 6 = 3

Et en regardant de plus près le chiffre des unités :

0  3  6  0  3  6  9

Et pourtant tous les tirages sont contrôlés par huissier de justice…
et il y a eu un gagnant à 100 millions d'euros !