Il y a 10 ans, un nouvel hypermarché dans l'agglomération vichyssoise

Il y a 10 ans, une nouvelle grande surface arrivait dans l'agglomération vichyssoise. Ce n'était que la variante hypermarché d'une chaîne de magasins toujours présente en France, m'étant mal connue, et dont son slogan actuel est « le commerce qui profite à tous ». Ce groupe tient en une seule lettre, la cinquième voyelle de l'alphabet, vous voyez laquelle ?
D'ailleurs, cette nouvelle locomotive n'a vécu qu'une seule année, avant d'être remplacée par une nouvelle enseigne.

Cusset, rue des Peupliers. Un jour où les transports étaient paralysés par un épisode neigeux qui a touché l'agglomération de Vichy le 23 janvier 2007. Le lendemain, le 24 janvier 2007, je me souvenais qu'en pleine page du journal régional La Montagne, on faisait la publicité pour le nouveau magasin Hyper U de Cusset. Celui-ci a remplacé le Super U, situé juste à côté. Hyper U était devenu le troisième hypermarché de l'agglomération après Cora (à Vichy) et E. Leclerc (à Bellerive-sur-Allier). Il ne subsistait de l'ancien Super U que quelques services, dont un cordonnier.
Il est loin l'époque où trois enseignes d'un même grand groupe étaient côte à côte dans un petit espace coincé entre l'avenue Gilbert Roux au nord, la rue des Peupliers au sud, le boulevard des Graves à l'ouest et des propriétés privées à l'est. En 2014, le site ressemblait à ça :

15 juin 2014 : voilà ce qui reste de l'ancienne zone commerciale des Peupliers.

La zone a connu comme supermarché Intermarché dans les années 1980 et 1990 (on retrouve encore des publicités avec des plans de ville à Vichy, incroyable longévité). D'une surface de 3 000 m² environ, elle rivalisait avec ses concurrents comme Casino (implanté près du centre-ville) ou Champion (enseigne encore existante en 2014, et qui a disparu pour laisser place à Carrefour Market).
 Juste à côté, l'enseigne Bricomarché, d'une surface de 2 300 m², et plus loin, un Vêtimarché d'environ 1000 m2. Le magasin disposait aussi d'une station-service. Le parking était commun aux trois magasins.
À l'époque, la rue des Peupliers était droite. Mais tout cela avait changé.

2003 : après autorisation de la commission départementale d'aménagement commercial, deux nouvelles grandes surfaces sont prévues d'être construites. En 2006, on a dû assister aux travaux de construction de ces grandes surfaces, un hypermarché à l'enseigne Hyper U et un autre magasin dont l'enseigne n'avait pas été dévoilée, je pensais à une enseigne concurrente de distribution, mais peu probable, finalement c'est un Bricomarché plus grand qui a ouvert ses portes.
La rue des Peupliers est déviée avec deux giratoires. Petite nouveauté : un parking à étage. La capacité du parking de cet hypermarché, ou plutôt de ce centre commercial abritant quelques boutiques, est portée à près de 500 places.

24 janvier 2007 : ouverture de l'Hyper U de Cusset
Cette enseigne, qui se substitue au Super U juste à côté (sans le cordonnier), s'étend sur plus de 4 000 m². La galerie marchande s'enrichira du magasin Vêti fin mars 2007, qui quitte son bâtiment isolé, ainsi qu'un magasin d'optique vantant âge = % de réduction, et d'une cafétéria Casino. On a eu droit à une cohabitation entre 3 groupes de la grande distribution : Système U avec l'hypermarché, Les Mousquetaires avec le prêt-à-porter et le Groupe Casino avec le restaurant.
L'Hyper U ne sévira qu'une seule année. Dans les publicités du journal, on annonce que le magasin est fermé les 2 et 3 janvier 2008 pour travaux, avec une réouverture le 4 janvier à 14 heures.

4 janvier 2008 : une nouvelle enseigne
Surprise dans les publicités et prospectus : c'est l'arrivée de l'enseigne Carrefour, déjà présente à Moulins et Montluçon. Le magasin organise un grand jeu spécial ouverture, avec un caddie à gagner toutes les heures, écrivait l'enseigne spécialement pour ce nouveau magasin.
2008 fut marquée également par le déménagement de l'enseigne de bricolage, Bricomarché, dans une surface plus grande (4 400 m²) à l'opposé d'une nouvelle rue reliant l'avenue Gilbert Roux à la rue des Peupliers (appelée rue des Charmilles), laquelle ouvre le 9 avril, et celui de la station-service, avec plus de pompes, et une capacité digne d'un service de grande surface.
L'ouverture d'une grande surface est conditionnée à l'autorisation de la commission départementale d'aménagement commercial.

De nouvelles enseignes apparaissent dans la zone commerciale

• 2009 : ouverture d'une enseigne de meubles et décoration La Maison de Judith sur le site de l'ancien Bricomarché (le 27 mars). Celle-ci fermera l'année suivante.
• 2009 : ouverture de la concession automobile Citroën au 90 avenue Gilbert Roux. Ce fut même la première concession du monde à afficher la nouvelle identité visuelle de la marque aux chevrons (autorisation CDAC de 2005).
• 2009 ou 2010 : ouverture, derrière Bricomarché, d'un Point S, ainsi que d'un magasin d'articles pour bébés, New Baby.
• 2012 : ouverture en été des magasins Les 3 P'tits Cochons, de Babou (qui a emménagé de la rue de Paris) et de Conforama (qui vient de Bellerive-sur-Allier). Autorisations CDAC de 2010/2011. Pour Conforama, avantage : le point enlèvement marchandises était placé de l'autre côté de la route. Il est aujourd'hui plus proche, juste à côté : plus accessible.
  Le site de l'ancien Conforama était toujours à vendre, et l'ancien site enlèvement marchandises pourrait accueillir une concession automobile.
• Début 2013 : ouverture d'un E.Leclerc Drive.
• 2014 : en mai, ouverture d'un magasin BUT, avenue Gilbert Roux.

L'ancien site d'Intermarché disparaît pour laisser place à une route.

• En 2014, (photo), il ne restait plus qu'un garage Renault Minute. Celui-ci est resté en fonction jusqu'en 2016.
• Ce n'est que début 2016 qu'a été démoli l'ancien Vêti.

Quelles enseignes vont voir le jour dans les années à venir ? Telle est la question qui se fait attendre.

Train TER 873366 du 18/01/2017

À l'heure où j'avais écrit ces lignes (21 h 13), j'aurais dû être chez moi.
Mais le train a connu un problème technique, on parle de problème de suspension sur un automoteur Bombardier AGC.
Le train qui devait partir à l'heure n'est finalement pas parti, il a été décidé pour la trentaine de voyageurs de ce train, par ailleurs le dernier de la journée, de remplacer l'engin par un autre, toujours un Bombardier.
On devait être une trentaine de personnes à emprunter ce dernier train. Celui-ci n'a été mis à quai qu'après l'arrivée de deux trains en provenance de Paris et un autre en provenance de Lyon, et ne partira qu'à 21 h 28, soit une heure après le départ prévu et une minute après le dernier train de la journée, sans doute parti à l'heure, un omnibus pour Brioude (relevant la correspondance des deux trains de Paris et du train de Lyon).
Il est arrivé en gare de Vichy à 21 h 56, le train ayant réalisé le meilleur temps possible (28 minutes au lieu de 31) à la vitesse maximale de 160 km/h.
Le comble : les applications mobiles, les afficheurs en gare SNCF affichaient, 25 minutes après son départ théorique, un train à l'heure…

À 20 h 57, l'écran affichait toujours « à l'heure » pour le dernier train partant à 20 h 28.

Ce retard est désormais le plus important au départ depuis que j'ai emprunté le train en septembre 2011.

Les retards d'une durée supérieure à 20 minutes au départ
Ce 1 279^e trajet est le 11^e au départ avec un retard supérieur à 20 minutes. Par le passé, plusieurs trains que j'ai empruntés avaient connu un retard important.

• 13 décembre 2011 : train 874004 en provenance de Vic-le-Comte, direction Moulins : incident technique, retard de 40 minutes au départ.
• 6 février 2012 : train 875731, origine Lyon, terminus Clermont : conditions climatiques sans préjudice sur les correspondances pour Paris et Saint-Germain-des-Fossés, 20 minutes (à noter que le train suivant, celui de 8:47, a été supprimé).
• 19 mars 2013 : train 873355, Moulins-Clermont : aucune explication, si ce n'est une correspondance non assurée à Vichy pour Paris, 20 minutes.
• 23 octobre 2013 : train 875731, Lyon-Clermont : conséquences d'un incident impliquant un train d'un opérateur privé, les autres trains en provenance de Moulins ont été détournés par Gannat. +22 au départ, +26 à l'arrivée
• 17 décembre 2013 : train 874010 Clermont-Moulins : retard de mise à quai (en raison d'une grève, ce train a été limité à ce parcours). Départ avec 32 minutes, arrivée à Vichy avec +28.
• 16 juin 2014 : train 875741 Lyon-Clermont : grève nationale, retard +25 à Vichy, +23 à Clermont.
• 14 juillet 2015 : train 875720 Clermont-Lyon : menace chute d'un véhicule sur la voie cause accident sur la D 210 à Thuret. Départ retardé +46 au départ, +48 à l'arrivée à Vichy.
• 10 octobre 2016 : un train précédent ayant heurté un sanglier entre Vichy et Riom, le retard se répercutant sur les trains suivants, le train en provenance de Nevers part avec +51 au départ et +49 à l'arrivée.
• 30 novembre 2016 : train 873366 Clermont-Moulins, probablement un retard de mise à quai, +22 au départ et +18 à l'arrivée.
• 18 janvier 2017 : train 873366 Clermont-Moulins, incident technique, remplacement de matériel roulant, départ avec 1h, arrivée à Vichy avec 57 minutes de retard.