Il a été assuré avec deux autorails Alstom X 73500 (X 73703 + X 73674).
Tout ça pour plusieurs raisons :
- Panne de la signalisation : le train est contraint de partir avec au moins 5 minutes de retard.
- Arrêt du train à hauteur de la caténaire 412 24 (au sud de la halte de Gerzat) : le conducteur doit immobiliser le train et prend soin d'appeler… bon geste…
- Au final, quinze minutes de retard.
Compteur :
C’est la 324e fois que j’emprunte un train.
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