lundi 27 décembre 2010

Un véritable réseau dans 7 jours

Dans sept (7) jours, le réseau MobiVie sera vraiment celui à l'image de VVA.
C'est la fin des grands bus vides, adieu les standards… Mince alors, le réseau se rapetisse !

Selon le site officiel de MobiVie, il y aura 3 standards, 11 midibus et 6 minibus.
StdMidiMini
Van HoolVan Hool
Heuliez
Noventis

J'espère vous offrir mes premières photos des véhicules possédant la livrée MobiVie.

Depuis deux semaines, ces bus ont été réimmatriculés.

Nouveaux bus
Nouveaux bus accessibles aux personnes à mobilité réduite

Édition du 03/01/2011 : Patientez avant l'arrivée des nouveaux bus. À ce jour, les bus actuels (PR 112 et co) circulent encore. Cf. bus standard sur la ligne H ce matin.

mardi 26 octobre 2010

Des photos du réseau disponibles

Cela fait maintenant deux mois que le réseau est fonctionnel.

Plus de quarante photos du réseau sont disponibles ici.

jeudi 19 août 2010

Préparation au nouveau réseau de bus (4)

MobiVie, J - 11

Voici les nouveaux arrêts de bus :

Arrêt de bus Avenue de l'Europe, à Cusset
Arrêt de bus Source Mesdames, à Cusset

Depuis le début du mois, de nouveaux arrêts de bus ont été mis en place. Alors que d'autres sont en voie d'être démontés.
Parmi ceux-ci, on peut citer :
  • l'abri de bus Les Plantées de la ligne 2 a été déplacé vers le futur arrêt Lycée Valery Larbaud (lignes C et H) ;
  • l'abri de bus La Cascade de la ligne 2 a été déplacé vers le futur arrêt Normandie du sens est – ouest (ligne C) ;
La création d'abris de bus :
  • Arrêt Normandie, sens ouest – est.
Noter que :
  • Le boulevard du 8 Mai 1945 et le passage du Quercy ont été refaits en raison du mauvais état de la route.
  • La nouvelle halte précédant le ralentisseur a été goudronnée.
Ceci a été confirmé ce midi même.

L'arrêt Source Mesdames va être déplacé (voir photo 2)

mercredi 18 août 2010

Préparation au nouveau réseau de bus (3)

MobiVie, J - 12

Voici les changements… la suite !

Ligne E

Cette ligne est-ouest vous permet de découvrir la ville de Vichy et de Cusset.

Pour la première fois, un bus en service normal circulera le long des berges de l’Allier (en empruntant le Boulevard John Kennedy, le Boulevard des États-Unis, l’Avenue Pierre-Coulon). De plus elle desservira :
  • les quartiers reculés de Cusset (arrêt Meunière) ;
  • le collège Saint-Joseph et le lycée Saint-Pierre (arrêt Cours Arloing);
  • le centre-ville de Cusset ;
  • la zone commerciale des Peupliers et des Graves (arrêts Les Peupliers et Les Graves) ;
  • le quartier Saint-Jean-Baptiste (arrêt dédié) ;
  • le marché couvert ;
  • la gare SNCF ;
  • la Poste ;
  • l’hôtel de ville ;
  • le pôle universitaire et technologique Lardy ;
  • le parc Napoléon III ;
  • l’esplanade du Lac d’Allier ;
  • le quartier des Ailes, au nord de Vichy ;
  • le centre omnisports ;
  • le Centre des Métiers du Bâtiment ;
  • le CREPS et l’hippodrome ;
  • le Stade Aquatique ;
  • l’église de Bellerive.


Ligne F

Cette ligne correspond exactement à la ligne A à ceci près qu'elle dessert la zone industrielle de Vichy Rhue.

Seulement deux passages par jour.

Ligne G

Cette ligne est la reprise de la ligne 7, à ceci près qu'elle dessert la zone d'activités du Bioparc.

Cinq passages par jour (tiens, la rive gauche d'Abrest mieux desservie que la rive droite ?)

Ligne H

Cette ligne dessert la ZI de Champcourt, le quartier de Meunière pour aller jusqu'au lycée de Presles via Cusset Centre.

Elle ne fonctionne qu'en période scolaire.

bon, désolé pour ceux qui habitent à Champcourt pour aller à Normandie, détour par Meunière obligatoire

dimanche 15 août 2010

Préparation au nouveau réseau de bus (2)

Aujourd'hui, voici ce qui va changer dans le nouveau réseau de bus.
Si vous êtes au courant de ce qui va se passer dans les prochains jours, vous pouvez également vous rendre compte que certains quartiers ne seront plus desservis.

Ma ville aura moins de chances d'être desservie mais c'est comme ça.

Pour tout vous dire, voici les changements (première partie).

Ligne A

Ce sera la ligne forte du réseau. Avec un passage tous les quarts d'heure, il n'y aura pas de temps à perdre.
Changements : Cette ligne reprend la ligne 4 entre la gare et Cusset Centre sauf qu'elle passera par l'avenue de l'Europe ; la ligne 2 entre le Collège Jules-Ferry et la Gare.

Ligne B

La ligne secondaire de ce réseau. Avec un passage toutes les trente minutes.
Changements : Cette ligne reprend la ligne 2 entre la Gare SNCF et la Côte Saint-Amand et la ligne 4 entre la Gare et la Mairie de Bellerive-sur-Allier. La nouveauté : elle dessert de nouveau le collège Jean-Rostand et un nouveau quartier Du Bellay à intermittence, toutes les heures.

Ligne C

Cette ligne est-ouest desservira les lycées de l'agglomération.
Changements : Cette ligne reprend :

  • la ligne 4 entre le Cours Arloing et Cusset Centre ;

  • la ligne 5 entre Cusset Centre et le Centre Hospitalier ;

  • la ligne 3 et 4 confondues entre la gare SNCF et le pont de Bellerive ;

  • la ligne 3 pour l'arrêt Grange aux Grains desservant le centre commercial E.Leclerc.


Nouveauté : elle passe par Petits Prés, un arrêt qui sera enfin desservi. Enfin une extension est possible à certaines heures vers le Stade Aquatique.

Ligne D

Rien à dire. Elle reprend la ligne 1.
Nouveauté (ah en plus) : nouvel arrêt Mairie d'Abrest dans le sens NS direction Thiers.

La suite prochainement, tout sur les lignes E, F, G et H
et le service sur mesure

samedi 14 août 2010

Préparation au nouveau réseau de bus (1)

À l'heure et au jour où j'écris,
MobiVie, c'est dans 16 jours.

Déjà, tous les bus ne sont plus habillés.

Avant, c'était ça :
333 333 333
(image de moi-même, Tabl-trai, sous licences CC-BY-SA 3.0 et GFDL)

Maintenant, on a droit à ça :
Heuliez GX 117 sur la ligne 5, se dirigeant vers Cusset Champcourt
Van Hool A308 de la ligne 3, se dirigeant vers la mairie de Bellerive
(images de moi-même, Tabl-trai, sous licences CC-BY-SA 3.0 et GFDL)

Et une pensée pour ces bus qui ne circuleront plus, que sont le seul PR100.2 et les PR 112 de Renault V.I.
Renault PR112 sur la ligne 7 vers Hauterive
À noter que cette affectation est exceptionnelle, on affecte en général un midibus sur cette ligne peu fréquentée.

EDIT: Au bout d'une heure, déjà dans le top 10 des recherches Google ? tapez « gx 117 vichy » et si vous le trouvez, dites-le moi ! (J'ai mieux: Son origine). /2010/08/ Et en plus Google nous fait gaspiller un octet pour rien.

Et sinon, vous pouvez faire un tour sur ce site dont vous trouverez certaines photos de bus (mais ce site est en allemand).

vendredi 11 juin 2010

Le réseau va changer

Le réseau va changer… le bus !

Il s'appellera Mobivie.

Plus de détails :
http://fr.wikipedia.org/.../Transports_en_commun_de_Vichy

Peut-être que ma ville sera encore desservie, on verra.
Date : 30/08/2010

samedi 8 mai 2010

Tout sur le contournement de Lapalisse

Tout sur le contournement de Lapalisse (Allier).

  • En 2006, la RN 7 contournement sud à 2×2 voies est ouverte.

  • En 2010, la RD 480 est désormais contournée


Déjà quinze ans que l'on parle de ce contournement.

Un aperçu des contournements en cartes :

Voir une carte plus grande
Attention : La carte est inachevée. D'ailleurs pour la nouvelle D 480, ne cherchez pas sur Google Maps.

« fixme » = je ne connais désormais pas la référence pour la traversée de l'avenue Jean Macé, anciennement la D 480.

La presse en parle aussi : dans La Semaine de l'Allier.

Les ralentisseurs qui envahissent Vichy…

Après la carte des changements de l'agglomération, voici la carte des ralentisseurs.

Vichy est désormais ainsi envahie de ralentisseurs destinés à réduire la vitesse et non pas le trafic automobile. Plus sérieusement, Bellerive-sur-Allier est l'une des rares villes à installer des ralentisseurs qui semblent ne pas respecter les normes.


Afficher ralentisseurs agglomération vichy sur une carte plus grande

jeudi 22 avril 2010

La RCEA, route meurtrière

La RCEA (Route Centre-Europe Atlantique) et en particulier la RN 79 de Montmarault à Mâcon est l'une des routes les plus meurtrières de France. Avec une mise à 2×1 voies ouverte progressivement pendant les quarante dernières années, il y a eu récemment un accident mortel impliquant trois morts. Désormais, la RN 79 doit être transformée en autoroute pour plus de sûreté, de sécurité routière, mais aussi pour des raisons économiques.

Rappelons que depuis le début des années 2000, la RN 79 ne traverse aucun village dans le département de l'Allier (1) ; la RD 945 entre Montmarault et Le Montet est de moins en moins fréquentée et presque aucun poids lourd n'y circule.

La RN 145 est quant à elle plus sûre

Avec une mise à 2×2 voies très avancée, la RN 145 est plus sûre que la RN 79, en complément du contournement de Montluçon, lui aussi aménagé à 2×2 voies. Le village de Quinssaines sera contourné courant 2010 (2).



  1. Pierrefitte-sur-Loire et Diou ont été déviées vers 2002.

  2. Lamaids est déjà contournée.

dimanche 28 mars 2010

La rue de Paris ouverte…

Hier, le 27 mars 2010, la rue de Paris a été ouverte à la circulation.

J'ai entendu cette information au journal du 27/03/2010 9 heures de France Bleu Pays d'Auvergne.

Cette rue va rapprocher le centre-ville et la gare.

Pour plus d'informations : Communiqué de presse (site de la Ville de Vichy)

NB : à ce jour je n'ai pas vu un véhicule circuler.

dimanche 14 février 2010

Billy se meurt

Le village de Billy se meurt à cause du contournement de la ville.
C'est ce que j'ai appris dans l'édition d'aujourd'hui de La Montagne.

À cause du contournement nord-ouest dont on n'en parle pas, la manifestation prévue le 13 février (la veille où j'écris ces lignes) a été reportée pour cause d'intempéries (neige). 7 kilomètres (environ) où l'État doit tenir ses engagements et cela à cause du ministère de l'Intérieur Sarkozy en 2004.
La ville médiévale qu'est Billy se meurt à cause des poids lourds qui passent dans ce bourg. En attendant, en juin dernier, le maire a pris la décision d'interdire la circulation des poids lourds dans le sens Varennes-sur-Allier > Vichy. Or, 90 % des poids lourds passent encore par Billy (alors en infraction) alors qu'ils espéraient passer par Billy. Une solution a alors été trouvée, les poids lourds en provenance de Moulins par la Nationale 7 doivent alors passer par Saint-Gérand-le-Puy et Périgny, mais encore, un détour de plus de vingt (20) kilomètres les attend pour rejoindre Vichy Ouest et l'autoroute A 719 puis l'A 71.
Billy attend un contournement depuis quarante (40) ans. La baisse de la population est d'ailleurs la cause.

Si dans 15 ans Billy est contournée...
Les Billyssois (habitants de la commune) seront ravis. Les poids lourds sont les ennemis.

Sources :
Dans un reportage France 3 et dans plusieurs articles de journaux.

Édition du 15/02/2010 : Voici la carte.

Afficher contournement billy sur une carte plus grande